Le Lavezzi 40 du chantier Fountaine Pajot, construit en 2005, est un catamaran de croisière réputé pour sa robustesse, sa simplicité d’utilisation et son excellent compromis entre confort et performance. Très apprécié des navigateurs au long cours comme des propriétaires privés, il offre une navigation sûre et agréable avec des espaces de vie généreux. Cet exemplaire a été très bien entretenu par son propriétaire, ce qui en fait une unité prête à naviguer immédiatement. Son aménagement convivial et lumineux permet de profiter pleinement de la vie à bord, que ce soit au mouillage dans les eaux turquoise des Antilles ou en croisière hauturière. Le cockpit spacieux, protégé et convivial communique directement avec le carré lumineux et la cuisine fonctionnelle. Les cabines offrent un bon niveau de confort pour les navigations familiales ou entre amis. Naviguant sous pavillon français, ce catamaran est disponible immédiatement et représente une belle opportunité pour un programme de croisière aux Caraïbes. Pavillon Français TVA Antilles Françaises (8,5%) et octroi de mer acquittés, visible en Martinique. Aménagements : Deux cabines doubles à l’avant Deux cabines doubles à l’arrière Deux pointes avant pour rangements Deux salles d’eau avec douche, lavabo et WC Table à cartes avec rangements Nombreux coffres de rangement cockpit carré, cabines Réservoir d’eau 2 X 265 L Ventilateur dans le carré et les cabines Neuf 2025 TV Eau chaude et froide sous pression Neuf 2024 Chauffe-eau 20 L 220V Déssalinisateur Echotech 130litres/heure Cuisine : Cuisinière avec trois feux avec four Eno Neuf 2025 réfrigérateur 220V Neuf 2025 congélateur 220V Evier double Voiles et gréements : Grand-voile full batten trois bandes de ris automatiques Neuf 2025 Lazy bag et lazy jacks Génois tri radial en Hydranet Enrouleur Facnor Spinnaker asymétrique sur chaussette Neuf 2025 Winch électrique de grand-Voile Gréement courant neuf Electronique : Centrale de navigation Raymarine SD60 (loch speedométre sondeur girouette anémomètre) Répétiteur ST 60 tri-data au poste de barre Répétiteur ST 60 Wind au poste de barre GPS traceur Garmin EchoMap 50s Une VHF fixe Icom IC M330 Une VHF portable Icom IC M25 Pilotes automatique Raymarine AIS émetteur/récepteur Electricité : Batteries de service Lithium 3 x 200A Deux batteries Victron Orion XV 50 A Un chargeur de batteries Victron 40 A avec ligne de quai Panneaux solaires 3 X 415W Trois régulateurs MPPT Victron 100/ 30 Un convertisseur Victron 12 /220V 3000w Contrôleur de batterie Victron BMV-700 Smart BMW Victron Pont : Guindeau électrique Lofran’s 1000 w commande dans bail de mouillage, et au poste de barre. Mouillage principal ancre Delta 25 kg, 70 m de chaine en 10 mm Mouillage secondaire ancre 16 kg 30 m de chaîne Une échelle de bain Deux douches de pont Neuf 2025 Bimini avec taud de soleil et de pluie pour un cockpit entièrement protégé Bossoirs d’annexe Divers : Annexe Highfield 2,90 fond aluminium avec grappin d'ancrage Moteur Yamaha 15cv Enduro, nourrice 25 litres, Deux bouteilles de gaz de 13 kg. Radeau de survie de 2019, révision 11/2026 Fusées valides jusqu'en juin 2027 Machine à laver 6Kg 220V Neuf 2024 Trampoline Neuf 2024 deux moteurs Volvo D1-30 et deux nouveaux sail-drive Commande moteur électrique